Tài Văn, Cần Thơ: Tài Xế Xe Khách Lĩnh 1 Năm 6 Tháng Tù Vì Vượt Xe Thiếu An Toàn Khiến Một Người Tử Vong

TAND khu vực 9 – Cần Thơ tuyên phạt bị cáo Lý Ngọc Huynh 1 năm 6 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” sau vụ tai nạn xảy ra trên tỉnh lộ 934B, đoạn qua xã Tài Văn, TP Cần Thơ. Theo cáo trạng, bị cáo điều khiển xe khách 42 chỗ vượt phương tiện phía trước khi chưa bảo đảm an toàn, lấn sang phần đường ngược chiều và va chạm với một người đi xe máy vừa té ngã, khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Tài Xế Xe Khách Bị Xét Xử Sau Vụ Tai Nạn Chết Người

Chiều 20/10/2026, Tòa án nhân dân khu vực 9 – Cần Thơ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Lý Ngọc Huynh (Sinh Năm 1990, Trú Tại Xã Lâm Tân, TP Cần Thơ) về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Vụ án liên quan đến tai nạn giao thông xảy ra ngày 26/2/2026 trên tỉnh lộ 934B, đoạn thuộc ấp Bưng Chông, xã Tài Văn, TP Cần Thơ. Trong quá trình điều khiển xe khách, bị cáo Huynh thực hiện thao tác vượt phương tiện cùng chiều nhưng không bảo đảm các điều kiện an toàn, dẫn đến va chạm với một người điều khiển xe mô tô đang ngã xuống đường sau một vụ va chạm khác.

Hậu quả, Một Người Tử Vong Tại Chỗ, Một Người Bị Thương Với Tỷ Lệ Tổn Thương Cơ Thể 1%. Ngoài thiệt hại về người, các phương tiện liên quan còn bị hư hỏng với tổng giá trị tài sản thiệt hại được xác định hơn 5,5 triệu đồng.

Vượt Xe Trên Tỉnh Lộ 934B Khi Chưa Bảo Đảm An Toàn

Theo cáo trạng, khoảng 15 giờ 20 phút ngày 26/2/2026, Lý Ngọc Huynh điều khiển ô tô khách 42 chỗ mang biển kiểm soát 83B-010.56 của nhà xe Tâm Phong, lưu thông trên tỉnh lộ 934B theo hướng từ xã Trần Đề về phường Phú Lợi, TP Cần Thơ.

Trong quá trình di chuyển, do không chú ý quan sát phía trước, khi gặp một phương tiện đang lưu thông cùng chiều, Huynh điều khiển xe khách vượt lên và lấn sang phần đường bên trái theo hướng di chuyển. Thời điểm này, trên chiều đường ngược lại có các phương tiện xe mô tô đang lưu thông.

Cùng lúc, ông L.V.S. (Sinh Năm 1984) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 65F3-2388 theo hướng từ phường Phú Lợi về xã Trần Đề. Khi đến đoạn đường thuộc ấp Bưng Chông, xã Tài Văn, xe của ông S. xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 83D1-012.27 do ông Ngô Bùi Hoàng Phong, sinh năm 2007, điều khiển cùng chiều phía trước.

Sau va chạm, ông S. té ngã xuống mặt đường. Đúng thời điểm này, xe khách do Lý Ngọc Huynh điều khiển đang thực hiện thao tác vượt xe, lấn sang phần đường ngược chiều khi chưa bảo đảm an toàn nên xảy ra va chạm với ông S.

Vụ tai nạn khiến Ông L.V.S. Tử Vong Tại Chỗ Do Đa Chấn Thương, trong khi ông Ngô Bùi Hoàng Phong bị thương với tỷ lệ tổn thương cơ thể 1%. Kết quả xác định thiệt hại về tài sản của các phương tiện liên quan là hơn 5,5 triệu đồng.

Cơ Quan Điều Tra Xác Định Hành Vi Vi Phạm Của Những Người Liên Quan

Quá trình điều tra, cơ quan chức năng xác định Lý Ngọc Huynh đã vi phạm khoản 3 và điểm a khoản 6 Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 liên quan đến quy định về vượt xe.

Theo quy định, người điều khiển phương tiện chỉ được vượt khi đáp ứng các điều kiện an toàn, trong đó phải bảo đảm không có chướng ngại vật phía trước và không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt. Tuy nhiên, Huynh đã điều khiển xe khách lấn sang phần đường ngược chiều khi chưa bảo đảm điều kiện vượt xe, dẫn đến va chạm và gây hậu quả chết người.

Đối với ông L.V.S., cơ quan điều tra cũng xác định người này có hành vi vi phạm khoản 1, khoản 2 Điều 9 và khoản 3 Điều 12 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 khi điều khiển xe mô tô dẫn đến va chạm với phương tiện cùng chiều phía trước.

Tuy nhiên, xét riêng hậu quả từ hành vi của ông S. đối với ông Ngô Bùi Hoàng Phong, tỷ lệ thương tích được xác định là 1% và thiệt hại tài sản chưa đạt mức truy cứu trách nhiệm hình sự. Vì vậy, cơ quan điều tra xác định hành vi của ông S. chưa đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Những kết luận này cho thấy vụ tai nạn có sự liên quan của nhiều phương tiện và hành vi tham gia giao thông khác nhau. Trong đó, hành vi vượt xe không bảo đảm an toàn của tài xế xe khách được xác định là căn cứ để xem xét trách nhiệm hình sự đối với bị cáo Lý Ngọc Huynh.

Bị Cáo Bồi Thường 170 Triệu Đồng Cho Gia Đình Nạn Nhân

Trong quá trình điều tra, Lý Ngọc Huynh đã thành khẩn khai báo, thể hiện sự ăn năn, hối cải và chủ động khắc phục hậu quả do vụ tai nạn gây ra. Bị cáo đã bồi thường cho gia đình người bị hại số tiền 170 Triệu Đồng.

Sau khi nhận bồi thường, đại diện gia đình bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường thêm. Đồng thời, gia đình nạn nhân có đơn đề nghị cơ quan tiến hành tố tụng xem xét giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho Huynh.

Đây là những tình tiết được Hội đồng xét xử xem xét khi quyết định hình phạt đối với bị cáo. Tuy nhiên, việc đã bồi thường thiệt hại và được gia đình bị hại xin giảm nhẹ không làm mất đi trách nhiệm hình sự đối với hành vi vi phạm quy định về an toàn giao thông gây hậu quả chết người.

Tại phiên tòa, Hội đồng xét xử đánh giá toàn diện nội dung vụ án, tính chất hành vi vi phạm, hậu quả xảy ra cùng những tình tiết liên quan đến trách nhiệm của bị cáo.

Tuyên Phạt Lý Ngọc Huynh 1 Năm 6 Tháng Tù

Sau khi xem xét hồ sơ vụ án và kết quả xét xử tại phiên tòa, Hội đồng xét xử TAND khu vực 9 – Cần Thơ tuyên phạt Lý Ngọc Huynh 1 Năm 6 Tháng Tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

Bản án được tuyên trên cơ sở xác định bị cáo đã điều khiển xe khách vượt phương tiện phía trước khi chưa bảo đảm an toàn, lấn sang phần đường ngược chiều và gây tai nạn khiến một người tử vong.

Theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật Hình sự, người tham gia giao thông đường bộ vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ làm chết người có thể bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 năm đến 5 năm.

Đối với vụ án này, sau khi xem xét hành vi phạm tội và các tình tiết giảm nhẹ, Hội đồng xét xử quyết định mức án 1 năm 6 tháng tù đối với bị cáo Huynh. Đây là bản án sơ thẩm được tuyên ngày 20/10/2026; thông tin được công bố chưa đề cập việc bị cáo có kháng cáo hay không.

Vượt Xe Thiếu An Toàn Có Thể Dẫn Đến Hậu Quả Nghiêm Trọng

Vụ tai nạn xảy ra trên tỉnh lộ 934B là trường hợp cho thấy nguy cơ đặc biệt nghiêm trọng khi người điều khiển phương tiện vượt xe mà không quan sát đầy đủ tình hình giao thông phía trước. Chỉ trong thời gian ngắn, việc lấn sang phần đường ngược chiều có thể khiến tài xế không kịp xử lý khi xuất hiện phương tiện đối diện hoặc một tình huống bất ngờ.

Đối với xe khách 42 chỗ, kích thước và khối lượng phương tiện lớn khiến thao tác vượt xe cần được thực hiện với khoảng cách và điều kiện an toàn phù hợp. Khi phương tiện đang vượt chiếm phần đường ngược chiều, người lái có thể gặp nhiều khó khăn trong việc tránh va chạm nếu tình huống giao thông thay đổi đột ngột.

Đáng chú ý, vụ việc tại xã Tài Văn còn cho thấy tai nạn có thể hình thành từ nhiều tình huống liên tiếp. Trong khi xe mô tô của ông L.V.S. va chạm với phương tiện cùng chiều và khiến ông S. té ngã, xe khách do Huynh điều khiển lại đang vượt xe thiếu an toàn, dẫn đến hậu quả chết người.

Theo Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, việc vượt xe phải đáp ứng đầy đủ những điều kiện an toàn theo quy định. Người điều khiển phương tiện cần quan sát, đánh giá tình hình giao thông và chỉ thực hiện thao tác vượt khi bảo đảm không gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.

Bên cạnh đó, việc tuân thủ tốc độ và khoảng cách an toàn cũng có vai trò quan trọng trong phòng ngừa tai nạn. Đặc biệt, đối với tài xế kinh doanh vận tải hành khách, trách nhiệm chấp hành pháp luật giao thông còn gắn liền với sự an toàn của hành khách và những người cùng lưu thông trên đường.

Vụ án Lý Ngọc Huynh bị tuyên phạt 1 năm 6 tháng tù là lời cảnh báo về hậu quả pháp lý của hành vi vượt xe khi chưa bảo đảm an toàn. Việc chủ quan trong một thao tác điều khiển phương tiện có thể dẫn đến thiệt hại về tính mạng, đồng thời khiến người gây tai nạn phải chịu trách nhiệm hình sự theo quy định pháp luật.